華豐講解蒸汽管道補償器的直埋技術

　　蒸汽管道主要用于輸送工業(yè)蒸汽和滿足部分采暖需求。近年來，隨著集中供熱事業(yè)的蓬勃發(fā)展和城市現代化建設要求的逐步提升，原有架空形式雖有諸多優(yōu)勢，但其在城市內實施存在著較大的局限性，因而，蒸汽管道直埋技術得以迅速發(fā)展和完善。

　　在此期間，科技人員、生產廠家在直埋蒸汽管道技術的*、開發(fā)、應用等方面，付出了大量心血，選用了幾乎所有適用的材料，也取得了長足進步，出現了大量的管道設計理念和結構形式，較好地解決了力系分解與固定形式、合理的補償方式、保溫結構與熱橋處理、施工工藝及運行工藝等。

　　目前，得到業(yè)內人士較為認可和推廣率較多的直埋蒸汽管道形式為：鋼套鋼直埋。其固定方式一般選用鋼套鋼內固定支架，補償器常規(guī)選用無約束軸向型直埋補償器，保溫選用內滑動（或滾動），好一點的對補償和固定等節(jié)點處防熱橋處理。這種結構形式，但實踐過程中發(fā)現存在較多問題，主要有：

　�、佥S向型波紋補償器因其結構特性不耐水擊（錘），帶來管道安全性較差。長年穩(wěn)定負荷運行管道略好，負荷變動大經常啟停管道尤其嚴重，出現問題較多。

　�、谳S向型波紋補償器補償量相對較小，補償管段短，同一管系補償器數量應用多，并很難做到與管道同壽命，因其質量問題和實際使用工況條件變化，達到15年以上的很少，部分不足10年已先后出現問題，因而管系二次建設更換費用較高。

　�、酃ぷ鳒囟茸兓瘜ρa償量、剛度和工作壓力均需要修正，因而其實際工況運行中出現問題幾率較大。如文登鋪頭熱電廠至西區(qū)φ377主管道原設計280℃，施工后運行參數調整為320℃，此時如選擇軸向型補償器，肯定無法運行（溫度提升后，相應剛度減小、補償量增大、當量工作壓力增大）。

　�、苁┕ね�心度要求嚴格，在同一補償管段內如超出偏差量，則易發(fā)生波紋損壞而致泄漏。

　�、荼�溫結構的不完善，特別是外防腐層出現泄漏（地下腐蝕嚴重）等問題帶來的管系失穩(wěn)。

　　基于此，我們針對實際情況，做了大量實踐*，力求尋找更加合理的補償裝置進行替代舊有模式。

　　鞏義市華豐給排水材料廠是從事*、開發(fā)、生產給排水材料補償器的廠家。華豐產品設計*，結構新穎合理，性能可靠，給工程施工、維修帶來*的方便和效益。經過十多年的發(fā)展，華豐對產品不斷的總結和積累生產經驗，不斷的發(fā)現問題解決問題，具有了生產技術上的*和*能力。電話0371-64033589                 （本文章來自百度百科百度文庫等摘要）